新规来啦,11月开始实施的检测新规都有些什么变

2019年年检新规颁布,11月就要开始实行了,各位车主都了解了吗?


前段时间叫嚣的取消汽车年检,现在看来,希望并不是太大了,但是颁布相关规定,进一步完善标准,也算是在往好的方向发展了。


降级方面

目前的驾照类型分4类,分别是:A类、B类、C类以及摩托车专用的D类。而大部分人学习的都是C1驾照,因为生活中常用。


而关于降级方面可能会面临到A类和B类驾照身上。


第一种:A类和B类驾照在一个记分周期内出现被记满12分或以上的情况。


第二种:在被记分的情况出现之后,连续3年没有重新进行驾照年审的。


第三种:在发生交通事故之后,如果造成人员死亡,并且需要承担50%或以上的责任,那么就会出现降级的情况,且一直会被降到C1驾照。


免检方面

车辆年检新政策规定新购私家车6年内可免检,但6年内免检的私家车仍需申领检验标志。


车主须带上身份证行驶证交通事故强制责任保险凭证车船税纳税或者免征证明,同时,必须将交通违法、交通事故处理完毕,再去检验标志核发点进行办理。


检验标志到期,未申领新的标志就上路,可比照以前未年检的条例进行处罚。


车辆改装方面

对于改车一族来说,有一个好消息。


最新的《规程》中,已经放开了对加装行李架、脚踏板、中网、保险杠的限制。不过需要注意的是行李架的高度被限制在300mm以内,加装超过这个高度的行李架依旧属于非法改装


此外,新《规程》中还明确了另一项规定:车辆外观改装的前提条件是不能改变车辆长度宽度,并明确测量车辆长度宽度时,凭据GB1589-2016国标尺度法则不该计入测量范围的装置、部件应除外。


OBD检测方面

今年5月1日,汽车年检就开始采用了两项新的国家标准,其中包括了部分车辆增加OBD检查


至今,关于OBD检查也只是进行检测,不参与合格判断。不过,从2019年11月1日开始,相关检测在合格判定的列表中。且检测不合格年检将不通过。




早在国家刚增加OBD检测时,它就被称为最难的通过的项目,据说让黄牛都慌了,其严格程度不容小觑。


一图读懂 2019汽车年检新规























最后,不得不提的是,新规规定,验车过程中需要全程视频留痕,车主可以不必到现场,检测区工作人员佩戴执法记录仪,数据将会传输到公安网络,以此为验车证明。这从根本上解决了黄牛和检验员的不法勾当。


总的来说,年检新规变化不小,年底又是一个审车小高峰,可以去体验一下,看看是否更方便了。


当然,不想自己审车,又怕黄牛漫天要价,一切交给泊讯审车就行!